Une Speedmaster avec le calibre 3861 en 39 mm ? Excellente ! C’est un peu comme si tu voulais une DeLorean, mais sans l’option voyage dans le temps (quoique, avec une Speedmaster, t’es quand même dans l’histoire ), c’est la "First Omega in Space", une réédition de la Speedmaster CK 2998 qui a voyagé dans l’espace en 1962 au poignet de Walter Schirra. Donc si t’en as marre des montres qui n’ont jamais vu autre chose que des bureaux et des cafés branchés, celle-là a un CV qui claque. Un cadran bleu gris ultra classe, des aiguilles "Alpha" avec du Super-LumiNova (parce que lire l’heure dans le noir, c’est un superpouvoir qu’on sous-estime). Et bien sûr, elle est animée par le calibre 3861, un mouvement co-axial Master Chronometer hyper précis, antimagnétique jusqu’à 15 000 gauss. Autant te dire que même si t’es pris dans une tempête électromagnétique en orbite (ou juste à côté d’un gros aimant), elle continuera de tourner. Au dos, t’as un médaillon hippocampe (parce qu’on aime les détails cools), et la mention "THE FIRST OMEGA IN SPACE", histoire de rappeler que cette montre a un pedigree intergalactique. Bref, c’est une Speedmaster qui a tout d’une grande, sauf le diamètre de 42 mm. Si tu veux l’élégance d’une Moonwatch avec un twist historique et un format un peu plus compact, c’est clairement un excellent choix. T’en veux une ? Mieux vaut te dépêcher avant qu’elle devienne aussi rare qu’un siège en première classe sur un vol pour Mars.

j'ai craqué pour cette Speed pour son cadran panda chocolat avec chemin de fer façon Paul Newman qui match bien avec le boitier en or Sedna . C'est une version Spéciale numérotée avec un diamètre contenu de 39.7mm. Je la trouve vraiment classe et plus habillé que ma Speed en acier. Je voulais une montre en OR car ma collection actuelle manque de ce métal précieux

Première montre de ma collection et cadeau de mes 30 ans, je voulais un modèle mythique et intemporel avec un bracelet cuir. Je suis tombé amoureux à l’époque de ce modèle quand je l’ai découvert en boutique à l’aéroport de Genève. Le cadran noir couplé au bracelet cuir marron était atypique et son diamètre plus contenu que le modèle professionnal m’avait convaincu. Je porte aujourd’hui le modèle avec un bracelet acier Uncle Straps Flat Link qui ajoute plus de sportivité et d’éclat à la montre.

Une montre sport chic qui se porte en toute circonstance. Un boitier de 39.7 mm que j'ai préféré à la speed emblématique dont la boite était trop volumineuse à mon goût. Cette Omega est pour moi le modèle à avoir dans sa collection. Je lui ai préféré ses aiguilles glaives ainsi que la forme et la taille de son boitier et de de ses cornes. Des proportions agréables, elle se pose parfaitement sur le poignet. Le bracelet cuir caramel sur boucle ardillon est très agréable à porter. Vous m'aurez compris, énorme coup de coeur pour cette First.

L’omega est la réédition d’un modèle de 1963 la ck2998, renommée la FOIS (first omega in space), car c’est la première montre à accompagner Wally Schirra dans les années 60 dans le vide sidéral pour la mission sigma 7. A remontage manuel, elle se distingue de la classique professional par un boitier symétrique, sans les protèges poussoirs, par les aiguilles alpha (YC petite seconde) et verre saphir. Depuis sa sortie en 2012, elle a longtemps été considérée comme une « petite » speedmaster/ reduced - quand bien même, sa lunette est identique a une speed pro, et son diamètre est a 0.3mm près celui d’une daytona actuelle.L’arrêt de la production il y a 2 ans et la sortie de la ed white 321, son parent riche au design assez proche, font grimper sa cote depuis 2 ans. Elle est chic, simple et raffinée, aux finitions impeccables et habillées. Un chrono manuel exemplaire de confort, sans autre complication, avec un « clic » net de la couronne au remontage, très agréable et bien cranté. Les poussoirs sont doux et précis, la souplesse du lemania 1861. Versatile, elle ira sur beaucoup de bracelets, ma préférence étant pour les cuirs vintages et patinés bruns, sombres, sans couture avec une boucle ardillon omega vintage chinée. Ambiance jaguar type E, douce et raffinée, courbes chaleureuses et feutrées…