TAG Heuer - Histoire, Modèles et Avis Clients

Chrono qui tourne à des vitesses différentes pour mettre en lumière la vitesse originale de la Porsche 911 de 1953! La collaboration Tag x Porsche est très réussie et le diamètre en 42mm me convient mieux. Le verre sapphire bombé est une merveille. L’ensemble est un produit manufacturé de grande qualité avec un bracelet 911 d’un confort génial! Une bombe cette montre

TAG Heuer, une marque qui évoque la course automobile depuis plusieurs dizaines d'années. J'ai trouvé cette belle professional full set il y a quelques semaines. Capricieuse pour la remettre en route, le mouvement quartz est finalement reparti après une séance au démagnetiseur. Cosmétiquement très belle pour une montre de plus de 25 ans, sa taille de 37mm est idéale pour mon poignet de 17,5. Son cadran gris clair la rend très polyvalente. Son aiguille mercedes lui donne un petit côté explorer 2. Le bracelet est de bonne facture mais la boucle un peu dure à ouvrir. Rappelons que c'est une plongeuse avec l'allonge pour la combinaison. C'est une pré-"Aquatimer" d'une certaine façon. C'est vraiment une belle petite montre, assez bon marché pour une Tag. De quoi se prendre pour un pilote de grand prix.

Une montre différente, carrée, pas toujours facile à porter de par ses proportions... Mais quel bonheur d'avoir la montre qui symbolise, pour moi, le mieux le couple Horlogerie et Sports automobiles. Je suis plus fan de F1 que de montres et naturellement je me suis orienté vers ce modèle lorsque j'étais à la recherche d'une montre chronographe. Quelques mois après mon achat, des personnes de mon entourage ont cherché à m'expliquer que j'aurais dû prendre le modèle avec la couronne de remontoir à 9 heures plutôt qu'à 3 heures ! Plus historique et légitime selon eux ? Why not et après quelques recherches, effectivement l'histoire de la Monaco commence avec cette version inversée... Mais si l'on commence à regarder toute l'histoire de cette Monaco avec Steve McQueen qui n'en aurait pas vraiment eu une... on n'a pas fini de se poser des questions. À titre personnel, la couronne d'une montre est à droite comme le volant d'une voiture est à gauche et je l'aime comme ça. Aucun souci depuis que je l'ai... Elle est presque parfaite pour moi... Un peu moins épaisse et ce serait la perfection 👍